โปรโมชัน

SPEEDY CRUISE PLUS LEVEL

อิสระไปกับประสบการณ์การขับขี่ ที่พลัสเลเวลให้ประหยัดดีต่อใจ เต็มประสิทธิภาพ และตอบสนองทันใจ เต็มสมรรถนะ พลัสความมั่นใจบนทุกเส้นทาง ด้วยช่วงล่าง และพวงมาลัยที่ปรับจูนโดยทีมงานระดับโลก เพิ่มความคล่องตัวด้วยวงเลี้ยวที่แคบเพียง 5.25 เมตร ผ่านการทดสอบบนสภาพอากาศ และถนนทุกรูปแบบ รวมถึงสภาพการจราจรในหลายประเทศ ทั้งทวีปยุโรป และเอเชีย เพื่อความอิสระที่มากกว่าในทุกเส้นทาง พลัสประสบการณ์การเดินทางให้ตรงใจยิ่งกว่าเดิม ด้วยฟีเจอร์ปรับน้ำหนักของพวงมาลัยให้เหมาะสมกับแต่ละบุคคล พลัสมาครบ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกที่สุดแก่คุณ
mg-banner-main-desktop

DRIVING SYSTEMS

ระบบการขับเคลื่อน 4 รูปแบบที่พลัสมาอย่างครอบคลุม สามารถปรับเปลี่ยนได้โดยอัตโนมัติเพื่อความประหยัดน้ำมัน ตลอดการขับขี่ และได้สมรรถนะสูงสุดให้ตอบสนองได้ดีเหมือนรถไฟฟ้า โดยไม่จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ อีกทั้งเครื่องยนต์ยังสามารถ เติมน้ำมัน E20 และมาพร้อมเกียร์ไฟฟ้า E-AT 3 สปีดอีกด้วย
mg-banner-drivemode-desktop
icon-arrow-left-black
EV MODE

ช่วงความเร็ว 0 – 30 กม./ชม. ขณะขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรแออัด ขณะออกตัว และใช้ความเร็วต่ำ รถยนต์จะขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% จากแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ส่งเข้ามอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรง ทำให้การออกตัวตอบสนองได้ฉับไวเหมือนรถ EV

image
SERIES MODE

ช่วงความเร็ว 30 – 80 กม./ชม. ขับขี่ในเมืองคล่องตัว และในสถานการณ์ที่ใช้ความเร็วได้ เช่น บนทางด่วนยกระดับ รถยนต์จะขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์สันดาป ทำงานผสานกับเจนเนอเรเตอร์ เพื่อจ่ายกระแสไฟไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า ตอบสนองได้ดี ให้ฟีลการขับขี่สนุกกว่า เร่งเร็วดั่งใจ

image
PARALLEL MODE

ช่วงความเร็ว 80 – 120 กม./ชม. เร่งสปีดทันใจในช่วงทำความเร็ว ด้วยการทำงาน ของทั้งเครื่องยนต์สันดาป และมอเตอร์ไฟฟ้า ทำงานสองระบบพร้อมกัน และสามารถชาร์จไฟฟ้า กลับเข้าสู่แบตเตอรี่ไปพร้อมกัน เร่งแซงได้ดั่งใจ และขับสนุกต่อเนื่อง

image
ENGINE MODE

ช่วงความเร็วมากกว่า 120 กม./ชม. เข้าช่วงไฮสปีดสมรรถนะจัดเต็ม ด้วยการทำงานเต็มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาป และเกียร์ 3 สปีด ทำความเร็วคงที่ต่อเนื่องได้โดยไม่ต้องลากรอบของเครื่องยนต์

image
icon-arrow-left-black
image-mg-overview-0
แบตเตอรี่ใหญ่จุใจ จ่ายไฟได้ซิ่ง

แบตเตอรี่ความจุสูง 1.83 kWh สามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้า ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ได้ฟีลการขับขี่เหมือนรถยนต์ไฟฟ้าที่ห้องโดยสารเงียบ และรถตอบสนองได้ฉับไว แบตเตอรี่มาพร้อมการรับประกันถึง 10 ปี ไม่จำกัดระยะทางอีกด้วย

image-mg-overview-1
ประหยัดดีต่อใจ เต็มประสิทธิภาพ

ประหยัดดีต่อใจ เต็มประสิทธิภาพ อัตราประหยัดน้ำมันเต็มประสิทธิภาพที่ 26.2 กม./ลิตร ด้วยระบบการขับเคลื่อนที่ครอบคลุมของเทคโนโลยี HYBRID+ ช่วยให้ใช้น้ำมันได้มีประสิทธิภาพสูงสุด และมอบสมรรถนะ ได้เต็มเปี่ยม มาพร้อมระบบ KERS MODE ที่พลัสความประหยัดขึ้นไปอีกขั้น โดยสามารถตั้งระดับการเปลี่ยนพลังงาน กลับเข้าสู่แบตเตอรี่ขณะชะลอรถ ได้ถึง 3 ระดับ (มาก ปานกลาง และน้อย)

image-mg-overview-2
ขับสนุกได้ใจ เต็มสมรรถนะ

ระบบการขับเคลื่อนที่ครอบคลุมของเทคโนโลยี HYBRID+ มีความสามารถในการทำงานร่วมกันของทั้งเครื่องยนต์สันดาป และมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนรถ จึงมอบประสิทธิภาพ และสมรรถนะสูงสุดให้ขับได้สนุกกว่าในทุกช่วงความเร็ว รวมไปถึงแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่กว่า และเกียร์ไฟฟ้า E-AT 3 สปีดที่ช่วยเติมเต็มสมรรถนะขึ้นไปอีกขั้น

DRIVE MODES

เพื่อให้เหมาะสมกับสไตล์การขับขี่ของแต่ละบุคคล และการตอบสนองที่แม่นยำตรงใจ ALL NEW MG3 HYBRID+ มาพร้อมระบบการขับขี่ปรับระดับได้ 3 โหมด ECO NORMAL และ SPORT ให้ได้สมรรถนะตามที่คุณต้องการ

ECO
NORMAL
SPORT
น้ำหนักพวงมาลัย
drive-mode-mg-0drive-mode-mg-1drive-mode-mg-2
อัตราเร่ง
drive-mode-mg-0drive-mode-mg-1drive-mode-mg-2
แรงที่ใช้ในการเหยียบเบรก
drive-mode-mg-0drive-mode-mg-1drive-mode-mg-2

ข้อมูลเฉพาะทางเทคนิค

banner-information-mobile
    หมายเหตุบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงรายละเอียด เงื่อนไขในการขาย และอุปกรณ์มาตรฐาน โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้ากรุณาตรวจสอบรายละเอียดข้อมูลเพิ่มเติมที่ผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการภาพที่ปรากฏในเล่มอาจแสดงรายละเอียด และอุปกรณ์พิเศษที่ติดตั้งแตกต่างกันไปสำหรับรถในแต่ละรุ่น สีรถที่ปรากฏในภาพอาจแตกต่างจากสีรถที่จำหน่ายจริง​ เนื่องจากข้อจำกัดของระบบแสดงผลภาพทั้งหมดใช้เพื่อการโฆษณาเท่านั้น โปรดศึกษาการทำงาน และอุปกรณ์ต่าง ๆ ของรถยนต์จากคู่มือก่อนการใช้งาน
    safety-banner-mobile

    จองออนไลน์

    • รุ่นรถ
    • สี
    • โปรโมชัน
    • ผู้จำหน่าย
    • ข้อมูล
    • เสร็จสิ้น

    ทดลองขับ

    • รุ่นรถ
    • ข้อมูล
    • ผู้จำหน่าย
    • เสร็จสิ้น
    กรอกข้อมูลเพื่อติดต่อกลับ
    *
    *
    *
    *