Test drive

NEW MG GS

ประสบการณ์การขับขี่ SPORT SUV ในแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน

ล้ำไปอีกขั้นกับเครื่องยนต์ TURBO 1.5 ลิตร ให้พลังถึง 167 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 4,400 รอบต่อนาที โดดเด่นไม่ตามใคร ให้ทุกเส้นทางการขับขี่ในเมืองคล่องตัวยิ่งกว่าด้วยเกียร์อัตโนมัติ TST – 7 SPEED ที่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วด้วยอัตราเร่งสูงสุดในรอบเครื่องยนต์ต่ำเพื่อประสิทธิภาพการสูงสุด แต่ประหยัดน้ำมันได้มากกว่า ที่สุดแห่งสมรรถนะกับเครื่องยนต์ TURBO 2.0 ลิตร ให้แรงม้าสูงสุด 218 แรงม้าที่ 5,300 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 2,500 – 4,000 รอบต่อนาที สุดยอดสมรรถนะของ SPORT SUV ที่ไม่เหมือนใคร กับอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 8.2 วินาที* พร้อมเกียร์อัตโนมัติ TST-6 SPEED ที่เร่งความเร็วได้ดั่งใจ เลือกการขับขี่ ได้ทั้ง MANUAL MODE หรือ SPORT MODE ที่สามารถสั่งการควบคุมเกียร์ เพียงปลายนิ้วสัมผัสกับ PADDLE SHIFT อีกทั้งยังควบคุมความเร็วได้อัตโนมัติด้วยระบบ CRUISE CONTROL และสร้างบรรยากาศการขับขี่สไตล์สปอร์ต ด้วย METER SPORT MODE ที่จะเปลี่ยนสีชุดแผงหน้าปัดเป็นสีแดง นอกจากนี้ MG GS ยังรองรับน้ำมัน E85 อีกด้วย *จากการทดสอบโดยบริษัท SAIC MOTOR ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ภายใต้เงื่อนไขมาตรฐานการทดสอบตรวจวัดอัตราเร่ง อุปกรณ์อาจแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น กรุณาศึกษาจากตารางอุปกรณ์มาตรฐาน

เครื่องยนต์ TURBO 1.5 ลิตร พลัง 167 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ TURBO 2.0 ลิตร พลัง 218 แรงม้าที่ 5,300 รอบต่อนาที
หน้าจอเปลี่ยนเป็นสีแดงในโหมด SPORT

ปกป้องทุกการขับขี่กับความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป

ให้ทุกการควบคุมอยู่ในมือคุณด้วย INTELLIGENT ALL WHEEL DRIVE (AWD)
ระบบจะเปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อ เป็น 4 ล้อ เพื่อตอบสนองกับสภาพถนนที่แตกต่างกัน
โดยอัตโนมัติ มั่นใจได้ในทุกเส้นทางด้วยระบบ SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM
13 ระบบความปลอดภัยที่ทํางานประสานเป็นหน่ึงเดียว ให้คุณรู้สึกปลอดภัยในทุกการเดินทาง

• ABS ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน
• EBD ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION ระบบช่วยกระจายแรงเบรก
• TCS TRACTION CONTROL SYSTEM ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
และควบคุมการลื่นไถล
• CBC CURVE BRAKE CONTROL ระบบควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง
• SCS STABILITY CONTROL SYSTEM ระบบควบคุมการทรงตัว
• AVH AUTO VEHICLE HOLD ระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง
• BDC INTELLIGENT BRAKE DISC CLEANING ระบบทำความสะอาดจานเบรกอัจฉริยะ
• OHBV OPTIMIZED HYDRAULIC BRAKE SERVO ระบบเพิ่มแรงดันไฮดรอลิกเบรกให้เหมาะสม
• MSR MOTOR CONTROL SLIDE RETAINER ระบบป้องกันการลื่นไถล
เมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน
• EBA ELECTRONIC BRAKE ASSIST ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์
• HAS HILL START ASSIST SYSTEM ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน
• TPMS TIRE PRESSURE MONITOR SYSTEM ระบบตรวจสอบความผิดปกติของ
ลมยาง
• EPB ELECTRONIC PARKING BRAKE ระบบเบรกมือไฟฟ้า
ผ้าเบรกมีส่วนผสมเซรามิก CERAMIC COMPOUND BRAKE PADS
ถุงลมนิรภัย 4 จุด คู่หน้าและด้านข้าง

โครงสร้างตัวถังนิรภัย FSF (FULL SPACE FRAME)
ที่เพิ่มความแข็งแกร่ง
ช่วยปกป้องห้องโดยสารให้เป็นโซนนิรภัย
ปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยถุงลมนิรภัย 4 จุด คือ คู่หน้าและด้านข้าง เพิ่มความปลอดภัย
ด้วยเทคโนโลยีผ้าเบรกที่มีส่วนผสมของเซรามิก CERAMIC COMPOUND
BRAKE PADS ลดความร้อนที่เกิดจากการเบรก ที่ให้ระยะการเบรกสั้นและ
แม่นยำกว่าเดิม ทนความร้อนกว่าปกติถึง 4 เท่า และลดปริมาณฝุ่นเบรกที่ล้อ
สมรรถนะการขับขี่ที่นุ่มนวล ด้วยช่วงล่างด้านหน้าแบบ MACPHERSON STRUT และช่วงล่างหลังอิสระแบบ MULTI-LINK

โครงสร้างตัวถังนิรภัย FSF
(FULL SPACE FRAME)